飞岛码头南侧集装箱码头
飞岛码头南侧集装箱码头共有两个泊位，码头结构采用抗震设计，分别于2005年与2008年投入运营。该码头是日本首个自动化集装箱码头，采用自动导引车(AGV)与遥控式轮胎吊(RTG)。码头租借、投资建设方是十家船公司、装卸公司及货主公司共同组建的飞岛集装箱码头股份有限公司(TCB)。
码头参数
- 泊位号
- TS1, TS2
(抗震泊位) - 岸线总长
- 750 米
- 前沿水深
- -16 米
- 堆存能力
- 4,963 TEU (按照堆场单放的能力显示)
- 冷冻箱堆存能力
- 162 TEU (按照堆场单放的能力显示)（堆存能力中包括这个数值）
- 冷冻箱插座
- 240 个
- 道口
- 进场道口 6 个, 出场道口 6 个, 地磅 1 台(50 吨),
检查桥 6 座 - 集装箱桥吊
- 6台 (77.6 吨x 6)
租借方、投资建设方
飞岛集装箱码头股份有限公司(TCB)
※出资方共计10家公司，分别为川崎汽船株式会社、株式会社商船三井、日本邮船株式会社、飞岛物流服务株式会社及以下6家装卸公司。
装卸公司
旭运输株式会社、伊势湾海运株式会社、株式会社上组、
东海协和株式会社、株式会社富集托浪司运输、名港海运株式会社
主要航线
美西、北美欧洲、新加坡航线、曼谷、菲律宾