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名古屋港は、中部圏を支える中枢国際港湾としてはもちろん、地域経済の活性化・促進のため、人・物・情報の交流拠点として多様な整備が求められています。とりわけ「港の景観づくり」は、人々が集う生活・交流の場としての魅力を高めていく上で極めて重要であることから、平成10年3月、名古屋港の景観形成を総合的、計画的に推進するため「名古屋港景観基本計画」を策定し、その実現に努めてまいりました。 しかし、平成16年に景観法が制定され、それに伴い関係行政機関の総合計画の改訂等、港の景観に関する状況にも大きな変化が生じてきたことから、基本計画を見直し、平成21年3月「名古屋港景観計画第２版」として取りまとめましたので、その概要についてご紹介いたします。
名古屋港景観基本計画は、港湾景観形成の総合的かつ計画的推進に必要な、名古屋港管理組合と関係市町村、民間企業共通の目標と、目標を実現するための指針を明らかにすることを目的としています。また、この計画は、名古屋港港湾環境計画の一部を構成するものであり、運用にあたっては、関係市町村で策定している景観基本計画等との整合性に留意して取り組むこととしています。
名古屋港の景観を構成する９つの「基本ゾーン」、６つの「基本軸」、１つの「際」について、その特徴をいかした景観形成の目標と方針を示しています。また、この他点的な景観要素として「景観資源」を抽出しています。
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基本ゾーン/基本軸・際 | |
景観資源（ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ/歴史資源/眺望点） |
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 PDFファイル(120KB) |
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 PDFファイル（145KB) |
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広大な名古屋港域の景観形成の成果を得るには、その景観形成が効果的かつ先導的な地区を選び、重点的に景観形成を進めることが必要です。そこで、このような地区を「景観形成重点地区」として２地区選び、景観形成の目標と方針を示しています。
 PDFファイル（100KB) |
| 図をクリックすると拡大されます |
| 1.物流、生産景観の特徴をいかす | 2.賑わいを演出する | 3.夜景を演出する | ||
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 ガントリークレーン |
 倉庫 |
 水族館・ジェティ通路 |
 名港トリトン |
 ポートビル、南極観測船ふじ |
| 4.国際性、異国情緒を演出する | 5.親水性、生物とのふれあいを高める | 6.緑とふれあう | ||
 結婚式場 |
 ガーデンふ頭海岸プロムナード |
 新舞子マリンパーク |
 ブルーボネット |
 富浜緑地サイクリングロード |
| 7.歴史性をいかし、親しむ | 8.眺望性をいかす | 9.ランドマークをいかす | 10.ゲート性、誘導性を高める | |
 ガーデンふ頭サイロ |
 跳上橋 |
 潮見ふ頭からの眺望 |
 名港トリトン |
 江川線 |