泊位情况
名古屋港管理组合
泊位情况
岸线总长: 33,640 米
泊位总数: 277
花园码头(Garden Pier)
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 185 | 20 | 10 | 15,000 | 1 | --- |
| 3 | 290 | 20 | 10 | 20,000（G/T) | 1 | --- |
大手码头(Ote Pier)
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-12 | 260 | 10 | 7.5 | 5,000×2 | 2 |
化学药品 |
稻永码头(Inae Pier)
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17-18 | 320 | 20-25 | 9 | 8,000×2 | 2 | 废铁 |
| 22-24 | 540 | 20 | 10 | 15,000×3 | 3 | 汽车整车 |
| 25 | 200 | 20 | 10 | 15,000 | 1 | 废铁 |
潮凪码头(Shionagi Pier)
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27-29 | 405 | 14.6 | 5.5-10 | 2,000+5,000+15,000 | 3 | 焦炭 |
| 31 | 60 | 14.6-15 | 4.5 | 700 | 1 |
非金属矿 |
| 32 | 130 | 15-20 | 7.5 | 5,000 | 1 | 焦炭 |
| 33 | 185 | 20 | 10 | 15,000 | 1 | 煤炭 |
大江码头(Oe Pier)
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 38 | 185 | 20 | 10 | 15,000 | 1 | 钢铁 |
| 39 | 213 | 22.5 | 9 | 15,000 | 1 | 其他运输机械 |
昭和码头(Showa Pier)
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-41 | 240 | 7.3 | 7.3 | 5,000×2 | 2 | 化学药品 |
船见码头(Funami Pier)
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 43-45 | 420 | 15 | 5.5 | 700+2,000×4 | 5 | 废砂 |
| 46-48 | 571 | 15 | 5.5 | 700+2,000×5 | 6 | 石灰石 |
潮见码头(Shiomi Pier)
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX | 200 | --- | 4.5 | 700×20 | 20 | --- |
空见码头(Sorami Pier)
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 180 | 20 | 10 | 15,000 | 1 | 蔬菜、水果 |
| 51 | 120 | 15 | 4.5 | 700×2 | 2 |
产业机械 |
| 70 | 360 | 12-15 | 5.5 | 2,000×4 | 4 | 钢材 |
| 95-97 | 540 | 10-15 | 5.5 | 2,000×4+1,500+700 | 6 | 化肥 |
金城码头(Kinjo Pier)
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-53 | 497 | 20 | 12 | 35,000×2 | 2 | 汽车整车 |
| 54-57 | 800 | 20 | 10 | 15,000×4 | 4 | 汽车整车 |
| 58-62 | 1,000 | 20 | 10 | 15,000×5 | 5 | 汽车整车 |
| 71 | 450 | 10-15 | 5.5 | 2,000×5 | 5 | --- |
| 72-75 | 520 | 15 | 7.5 | 5,000×4 | 4 | 化学药品 |
| 76-77 | 400 | 22.5 | 10.5 | 15,000×2 | 2 | 汽车整车 |
| 78-79 | 400 | 22.5 | 10.5 | 15,000×2 | 2 | 汽车整车 |
| 80-81 | 400 | 20 | 10-10.5 | 15,000×2 | 2 | 汽车整车 |
| 82-84 | 600 | 20 | 10-12 | 15,000×3 | 3 | 大米 |
| 85 | 280 | 20 | 12 | 50,000 | 1 | 非铁金属 |
弥富码头(Yatomi Pier)
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 88-89 | 260 | 20 | 7.5 | 5,000×2 | 2 | 废砂 |
| 6 | 270 | 20 | 12 | 30,000 | 1 | 产业机械 |
| 7 | 240 | 20 | 12 | 30,000 | 1 | 汽车整车 |
飛島码头(Tobishima Pier)
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 98-99 | 370 | 20 | 10 | 15,000×2 | 2 | 成品木材 |
横须贺码头(Yokosuka Pier)
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 86 | 420 | 20 | 4.5 | 700×7 | 7 | 沙石、天然沙 |
北滨码头(Kitahama Pier)
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 87 | 240 | 15 | 4.5 | 700×4 | 4 | 制造食品 |
空见码头(Sorami Pier)
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V1-V2 | 500 | 20 | 7.5 | 10,000（G/T)×2 | 2 | 客运、汽车整车 |
飞岛码头(Tobishima Pier)
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90-92 | 620 | 23 | 10-12 | 15,000×2+35,000 | 3 | 集装箱 |
| 93-94 | 700 | 40 | 15 | 50,000×2 | 2 | 集装箱 |
| R1-R3* | 900 | 40 | 12-15 | 25,000+35,000＋67,500 | 3 | 集装箱 |
|
TS1-TS2 |
750 | 57 | 16 | 108,500×2 |
2 |
集装箱 |
* 因R2岸壁正在进行改造，可能会与现状有所不同
锅田码头(Nabeta Pier)
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T1, T2 | 700 | 50 | 14 | 50,000×2 | 2 | 集装箱 |
| T3 | 285 |
56 |
12 | 30,000 |
1 |
集装箱 |
其他
| 泊位号 | 长度 (米) |
前沿宽度 (米) |
前沿水深 (米) |
靠泊能力 (DWT) |
靠泊能力 (泊位数) |
主要货物、码头类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
泊位 |
5,116 | --- | --- | 285,400 | 42 | --- |
|
栈桥 |
11,318 | --- | --- | 2,522,604+890（G/T) | 109 | (包括伊势湾海上泊位在内) |