入港料・港湾施設使用料の減免制度

名古屋港では、使いやすい港づくりを目指して、別表1及び別表2のとおり入港料及び港湾施設使用料に対するインセンティブを実施しています。

みなさま、ぜひ制度をご活用いただき、名古屋港を今以上ご利用くださるようお願い申し上げます。

別表1

	減免理由	減免方法 （入港料）	減免方法 （係留施設利用料）
1	荷役日前日入港船 荷役日の前2日から荷役日午前0時までに係船岸壁に直接係留するとき	ー	荷役日当日午前8時が料金計算の開始時間です。
2	日曜荷役船 日曜日に荷役を行うためにコンテナ船が入港するとき	全額免除	ー
3	新規航路開設 新たに開設したコンテナ船定期航路又は再開したコンテナ船定期航路に投入される船舶の第1回目の運航（1ラウンド)時に入港するとき	50%相当額を減額 (第1船目は 全額免除）	ー
4	総トン数4万トン以上の船舶 総トン数4万トン以上の船舶（次項に該当する場合を除く。）が入港するとき	5%相当額を減額	5%相当額を減額
5	総トン数4万トン以上のコンテナ船 総トン数4万トン以上のコンテナ船が入港するとき	上限額を設定 （外航：102,600円）	ー
6	自動車専用船 外航の自動車専用船が1回の入港により、完成自動車の荷役のために公共岸壁を2回以上使用するとき	ー	2回目以降の使用に係る係船岸壁使用料を全額免除
7	クルーズ船 クルーズ船が入港するとき	全額免除	ー
8	グリーンアウォード認証船 グリーンアウォード・プログラムの認証船が入港するとき	15%相当額を減額	ー
9	ESIプログラム認証船 国際港湾協会（IAPH）が認証した船舶のESI値が30以上の外航船舶が入港するとき	15％相当額を減額	―
10	LNGバンカリング LNG燃料船（LNG運搬船を除く。）又はLNG燃料供給船が入港するとき	全額免除	ー

 

別表2

減免理由	減免方法
完成自動車蔵置のための荷さばき地の使用 海外生産の完成自動車（船舶から降ろし直接搬入するものに限る）を蔵置するため、荷さばき地を使用するとき	荷さばき地使用料について、3日分を上限に全額免除

申請書ダウンロード

• 入港料減免申請書 （Word 39.5KB）
• 港湾施設使用料減免申請書 （Word 29.5KB）
• 港湾施設(荷さばき地)使用料減免申請書 （Word 27.5KB）

各申請書の提出方法につきましては、「港湾手続申請書・電子申請」のページをご覧ください。

• 港湾手続申請書・電子申請

入港料及び港湾施設使用料の減免に関する要綱

• 入港料及び港湾施設使用料の減免に関する要綱 （PDF 1.8MB）