港口要闻(2020年)
12月
成功实施裸藻生物柴油燃料的海上航行试验
12月14日（星期一）在名古屋港花园码头， Euglena公司生物燃料制造实证工厂（地点：神奈川县横滨市）运抵的裸藻生物柴油燃料被输入商船三井集团绿色海事公司所有的拖轮“13玉潮”号，实施了海上航行试验。
裸藻生物柴油燃料是由微小藻类裸藻和用过的食用油制成，是一种环境负荷很低的燃料。
11月
欢迎驻日美国大使馆首席公使莅临名古屋港
11月19日（星期四），驻日美国大使馆首席公使Nicholas M.Hill先生、驻名古屋美国领事馆首席领事Gary Schaefer先生一行3人访问名古屋港。主宾乘坐船舶进行了港内参观和意见交流。
从左边到右，名古屋港利用促进协议会会长高桥治朗先生、驻名古屋美国领事馆首席领事Gary Schaefer先生、驻日美国大使馆首席公使Nicholas M.Hill先生、名古屋港管理组合专任副管理者服部明彦先生
邮轮“日本丸”号停靠名古屋港
11月18日（星期三），邮轮“日本丸”号停靠名古屋港花园码头。因受新冠肺炎疫情的影响，自去年12月以来，邮轮首次停靠名古屋港。
在重新启动国内邮轮运营之际，由有关行业团体制定了邮轮及邮轮设施等的疫情防控措施指针，本组合也制定了邮轮接纳时的防控疫情指南。
我港落实防控疫情措施，同日下午1点，该邮轮载着170名乘客出发到下一个国内目的港。
10月
名港水上艺术烟花2020成功举办
10月24日（星期六）在名古屋港花园码头举办了“名港水上艺术烟花2020”。今年，我港在采取新冠肺炎防控措施的同时举办了这次烟花活动，对医疗人员表示了感谢和敬意。
名古屋港的环保活动
迄今为止，名古屋港积极地实施了环保活动，并开展了风力发电和太阳发电等二氧化碳排放量削减活动，以确保减轻环境的负荷。为了确保港口环保及船舶的安全航行，名古屋港于2016年参加了绿色奖基金会项目，对绿色奖认证船舶提供优惠。另外，于2019年11月由株式会社商船三井和东邦煤气株式会社进行了以液化天然气为燃料的拖轮燃料供给实证实验。
名古屋港最大的用户丰田汽车株式会社于近日发布了关于实施燃料电池大型卡车行驶验证的讯息。将开展爱知县内丰田汽车各工厂与丰田飞岛物流中心据点间零部件的运输。详细情况请参阅https://global.toyota/en/newsroom/corporate/33952136.html（官网网址）。
名古屋港继续重视环境方面的持续发展可行性，不断努力展开有竞争力的港口运营。
扩充针对新型冠状病毒肺炎疫情的紧急经营支援措施
名古屋港管理组合鉴于新冠病毒疫情的严峻形势，将进一步扩充紧急经营支援措施。
迄今为止，以利用名古屋港的所有事业者为对象，对2020年4月至12月发生的港口设施使用费等费用已采取了暂缓缴纳的措施。现决定，暂缓期间将延长到2021年3月。另外，对于已经允许延缓缴纳的使用费等也可以延长缴纳期间。上述费用的最终缴纳期限均为2021年4月30日。
9月
滚装船“神泉丸”号首航名古屋港
栗林商船株式会社运营的新造滚装船“神泉丸”号（总吨位14,054吨，全长174.95米）于9月14日（星期一）首次在名古屋港停靠，并采取新冠肺炎疫情防控措施，于稻永码头举行了首航欢迎典礼。
该船具有装载150辆卡车、250辆商品车及2000个纸卷的能力，在苫小牧-钏路-仙台-东京-名古屋航线航行。
8月
在NCB集装箱码头将引进2台岸桥
名古屋四日市国际港湾株式会社（简称NYP）将对名古屋港NCB集装箱码头的现有2台岸桥进行更新。该岸桥的外伸距为61米，可适用于22排8层箱，设置后将成为名古屋港最大级的岸桥。额定起重量为集装箱61吨，采用双吊式，还具备抗震功能。
目前在NCB集装箱码头，作为“飞岛码头地区重新再编改良事业”，为了解决现有设施的老朽化问题，并满足船舶大型化需求，对R1及R2泊位进行重新改造以及抗震强化。完毕后，在飞岛码头东侧，包括连接的飞岛码头南集装箱码头水深将达到15米，将成为岸线总长达1400米的直线泊位（飞岛南具有2个350米泊位、NCB具有 2个350米泊位）。
关于飞岛南集装箱码头岸桥的更新
名古屋四日市国际港湾株式会社（简称NYP）在飞岛南集装箱码头设置了可以满足20排箱使用需求的岸桥。为了适应集装箱船的大型化趋势，NYP对该码头的岸桥已进行更新，目前该码头的6台岸桥中，有4台岸桥可用于20排箱。更换的老旧岸桥使用起重机船起吊后，运送到港内的拆卸地点拆卸，圆满完成了其任务。
7月
名古屋港管理组合完成温室效应气体20%削减
本组合根据2017年7月制定的“第四次名古屋港管理组合地球温暖化对策实行计划（计划期间截止2021年度）”，正推进实施温室效应气体的排放削减活动。2019年度的温室效应气体总排放量为1万2114吨（按二氧化碳换算值），与2013年度标准值相比，完成了20.3%的削减。
在计划中，将温室效应气体总排放量的目标设定为“与标准年度相比削减14%”，但是，实施了低燃耗汽车更换、公务船的经济航行、节能小型船舶的引进、设备更新、节电、事务所的移交撤除和整合等活动，2019年度超过了当初的目标。
今后，为了达成长期目标“到2023年与2013年度相比削减26%”，我们将继续推行活动。
※日本的年度是指当年4月1日至翌年3月31日。
扩充针对新型冠状病毒肺炎疫情的紧急经营支援措施
鉴于新冠病毒疫情严峻形势，本组合于4月及5月发布紧急经营支援措施，现决定对该支援措施进行继续扩充。
以往措施获得扩充，以中小企业为对象，对2020年4月至9月发生的港口设施使用费等费用允许延缓缴纳。但是在从本日起实施的措施，把缴纳对象期间延长到12月（但最终缴纳期间截止2021年4月30日），对象范围也扩大到利用名古屋港的所有事业者。
5月
扩充对新型冠状病毒肺炎疫情的紧急经营支援措施
随着新型冠状病毒肺炎疫情的扩大，名古屋港管理组合发布了紧急经营支援措施进行扩充的信息。根据该支援措施及于4月发布的支援措施，将缴纳期限为6月1日以后（对象期间截止9月的使用）的土地等贷款偿还延长到六个月，以确保减轻支援对象的负担。
4月
本组合接受中国港口协会捐赠的口罩
新型冠状病毒疫情正在全球范围内呈扩散趋势，日本国内也愈演愈烈。在此特殊情况下，4月本组合收到了中国港口协会捐赠的3000只口罩。该批口罩都交由国际码头的港务现场工作人员及港口有关人士使用。2020年2月，在中国国内新型冠状病毒肺炎疫情出现扩大时，本组合曾将储备的口罩寄送给伙伴合作港上海港和进行互相派遣培训的中国港口协会。
发布对新型冠状病毒肺炎疫情的紧急经营支援措施
随着新型冠状病毒肺炎疫情的扩大，名古屋港管理组合发布了紧急经营支援措施。该支援措施以符合条件的中小企业为对象，将从2020年4月至9月发生的港口设施使用费、进港费、水域占用费及行政财产使用费的缴纳期限延长到六个月，以确保减轻支援对象的负担。
名古屋港正坚持开展正常的港口运营。
2月
与洛杉矶港签订备忘录
名古屋港于2019年迎来了与洛杉矶港签订姐妹港口合作协议60周年，值此庆典之际，双方确认巩固合作关系，并签订了关于环境对策和为提高业务效率的互相合作备忘录。洛杉矶港港务局Eugene D.Seroka局长于2020年2月20日，名古屋港管理组合管理者爱知县大村秀章知事于25日分别署名。该备忘录包含三项主题，一是合作开发配备平台，以便共享港口社区系统和端对端的供应链信息。二是合作开发配备零排放车辆及零排放装卸机器。三是合作开发改善并提高两港共同课题的革新性措施。