フリマントル港 港湾概要

ページ番号1001119  更新日 2026年10月15日 印刷 

組織

Fremantle Ports(フリマントル・ポーツ社)

地図:フリマントル港の場所

フリマントル・ポーツ社は、西オーストラリア州政府の傘下にある、フリマントル港の港湾管理団体(貿易公社)です。
主な役割としては、航路のメンテナンス、航行管制をはじめ、貨物用及び旅客ターミナルの維持管理、港湾地域内の道路や鉄道などのインフラ整備などがあげられます。その他、アウターハーバー(後述)に設けられているシーバース(Jetty)では一部のバルクターミナルを所有及び運営しています。

概要

写真1
インナーハーバー

フリマントル港は西オーストラリア州の州都パースより南西20キロメートルに立地し、コンテナ貨物、バルク貨物及び雑貨の取り扱いをはじめ、クルーズ船が寄港する総合港湾として機能しています。また、国内における地理的優位性から、豪州に寄港する外航船のファーストポートもしくはラストポートとなりやすく直航便のみならず、トランシップ貨物も多く取り扱っています。


写真2
アウターハーバー

同港の港湾地域は、市街に隣接するインナーハーバー及びインナーハーバーより南方約20キロメートルに位置しキーナナ産業区を背後にもつアウターハーバーより構成されています。
インナーハーバーではコンテナ貨物を中心に、完成自動車、雑貨などを取り扱うほか、クルーズターミナルの整備やウォーターフロント開発などが進められています。一方、アウターハーバーでは主に、穀物、石油、液化石油ガス、アルミナ、石炭、鉄鉱石などを取り扱っており、オーストラリア有数のバルク取扱港となっています。

将来計画

地図:コンテナターミナル完成予想図
キーナナ地区のコンテナターミナル(計画)

2020年西オーストラリア州政府は、将来的にキーナナ地区にコンテナターミナルを建設することを発表しました。
現在は計画のステージ4段階に移行しており、効率的な物流ネットワーク構築に向けた詳細計画の策定が進められています。また、ステージ2で示された建設予定地については、インナーハーバーのコンテナ機能を早期開発し、2023年代後半の供用を目標としています。
インナーハーバーの長期再開発やヴィクトリアキーの今後についても検討を続けています。

統計(2025/2026、会計年度7月-6月末)

寄港隻数

寄港隻数
1,323隻

貨物量

項目

合計

積

揚

総取扱貨物量

31,011,000トン

14,164,000トン

16,846,000トン

コンテナ取扱個数

920,521TEU

451,236 TEU

469,285 TEU

名古屋港との交易状況(2025年)

総取扱貨物量
 354,421トン

名古屋からフリマントル(単位:F/T(フレートトン))

品種

トン数

シェア%

完成自動車

262,010

94.6

産業機械

6,015

2.2

ゴム製品

4,724

1.7

その他輸送用車両

1,994

0.7

その他機械

1,500

0.5

その他

754

0.3

合計

276,997

100.0

コンテナ合計:8,557トン
(個数)330 TEU

フリマントルから名古屋(単位:F/T(フレートトン))

品種 トン数 シェア%
麦

27,897

36.0

動植物性製造飼肥料

24,534

31.7

その他農産品

11,083

14.3

非鉄金属

7,306

9.4

非金属鉱物

1,957

2.5

その他

4,647

6.0

合計

77,424

100.0

コンテナ合計: 49,759トン

(個数)2,045 TEU

名古屋港コンテナ船定期航路(2026年10月現在)

寄港無し

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